Incomincio dall'ultima notizia.
Un cittadino di nome dario (ehm...) ha segnalato alla Magnifica Redazione del Programma PIANETA UMBRIA cosa sta accadendo in Umbria in merito alla difficoltà a sottoscrivere una Assicurazione Storica.
Ringrazio tutta la Redazione di PIANETA UMBRIA ma in particolar modo il simpaticissimo ALEX alias OZONO !
Fatevi due risate al minuto 2:40 e poi andate al minuto 20:45.
Penultima notizia, vi comunico che sono stato contattato dal Presidente dell'A.C.I., Dott. Ruggero Campi che cordialmente saluto.
Non so se ricordate cosa era successo, leggilo qui.
La chiarificatrice telefonata di Ruggero Campi l'ho ricevuta giovedì mattina.
Il Dott. Campi mi ha confermato la sua stima (è reciproca !) e l'apprezzamento per quanto fatto in regione in merito alla LIBERTA' di Associazione al Club c/o il quale appoggiarsi per ottenere l'Attestato di Storicità, Attestato questo riconosciuto dalla Regione Umbria per pagare il Bollo Ridotto.
In merito alla differenza di trattamento c/o gli Sportelli dell'A.C.I. ubicati in tutta l'UMBRIA, ecco la Circolare che finalmente è stata fatta pervenire alle Sedi periferiche, leggila qui.
Quindi, in forza di tale Circolare, tutti i cittadini che hanno conseguito l'Attestato di Storicità c/o una delle 4 Associazioni riconosciute dalla Regione Umbria, si possono recare c/o qualunque Delegazione A.C.I. per far inserire in ESENZIONE il proprio veicolo per pagare il bollo ridotto.
Come sempre, devo dire GRAZIE ad Oliviero Dottorini ed alla FEDERCONSUMATORI, della quale faccio parte, ai quali ho esortato un loro intervento su quanto stava accadendo (leggi qui).
Da parte mia, ringrazio il Dott. Campi per il chiarimento che abbiamo avuto.
Spero di pubblicare quanto prima qualche buona notizia in merito alle Assicurazioni...
La terzultima notizia, riguarda le Revioni dei Veicoli costruiti/immatricolati prima del 01/01/1960.
Vi preciso che il DM 17/12/2009 pubblicato il 19/03/2010 prevede quali siano i Veicoli Storici per il Codice della Strada ovvero risultano essere tali quelli iscritti ad uno dei 5 Registri cui all'art.60 del C.d.S. citato.
Vi rammento, quindi, che per il Codice della Strada un Veicolo è Storico se è Iscritto al Registro FIAT, Storico LANCIA, Storico ALFA ROMEO, all'ASI ed alla FMI.
Un Veicolo non iscritto ad una di queste 5 Associazioni, per il Codice della Strada non è Storico.
Il DM 17/12/2009 sopra citato, prevede espressamente che per i Veicoli Storici, e solo loro, costruiti/immatricolati prima del 01/01/1960 c'è l'OBBLIGO della Revisione in Motorizzazione.
Pertanto chi possiede un VEICOLO pre 1960 NON ISCRITTO ad una delle 5 Associazioni sopra citate, possiede un Veicolo NON STORICO per il Codice della Strada e quindi effettua la Revisione dove vuole, chiaro no ?
Ecco cosa ha precisato il Ministro Matteoli (scarica l'articolo):
Cosa ne pensate, non è così ?
La quartultima notizia, riguarda una INUTILE Raccomandata inviata dalla Regione Umbria a tutti coloro che sin dal 2008 hanno autocertificato.
Questa inutile RACCOMANADATA spedita, penso a centinaia di umbri, al costo di € 3,90 (3,90x500=1'950 euro !) oltre a fare una "SUPERCAZZOLA" introduttiva, PREGA il destinatario di inviare via fax, o altro, l'Attestato di Storicità conseguito c/o uno dei Club riconosciuti dalla Regione Umbria (A112-VESPACLUB).
Ma da quando in qua si fa una Raccomandata per PREGARE un cittadino a fare qualcosa ?
Ma se proprio dovevate scrivere, non si poteva inviare una lettera semplice che ci costa, ripeto costa alla collettività solo 0,60 euro ?
Dovete sapere che questi CLUB hanno già comunicato alla Regione Umbria, entro il 31/01/2011, TUTTI i nominativi dei cittadini ai quali nel 2010 è stato consegnato loro l'Attestato di Storicità, ma allora perché spendere 1'950 euro di SOLDI PUBBLICI per PREGARE l'invio della copia dell'Attestato ?
Ma se i dati ce li avete tutti, forse era faticoso fare una query ?
Questa "supercazzola" non può essere stata partorita dal Dirigente che ha firmato la Raccomandata e che saluto, sarà stata qualche altra scienziata, in definitiva sono queste le persone che ci amministrano e che sono pagate con i nostri soldi !!!
Ho un Avviso di Raccomandata ricevuto ieri, se fosse questa Raccomandata, state certi che non comunicherò un bel niente, vedremo cosa succederà....
Ciao a tutti ed in gamba !
dario di bello - dariodibello@dottorini.com
Un cittadino di nome dario (ehm...) ha segnalato alla Magnifica Redazione del Programma PIANETA UMBRIA cosa sta accadendo in Umbria in merito alla difficoltà a sottoscrivere una Assicurazione Storica.
Ringrazio tutta la Redazione di PIANETA UMBRIA ma in particolar modo il simpaticissimo ALEX alias OZONO !
Fatevi due risate al minuto 2:40 e poi andate al minuto 20:45.
Penultima notizia, vi comunico che sono stato contattato dal Presidente dell'A.C.I., Dott. Ruggero Campi che cordialmente saluto.
Non so se ricordate cosa era successo, leggilo qui.
La chiarificatrice telefonata di Ruggero Campi l'ho ricevuta giovedì mattina.
Il Dott. Campi mi ha confermato la sua stima (è reciproca !) e l'apprezzamento per quanto fatto in regione in merito alla LIBERTA' di Associazione al Club c/o il quale appoggiarsi per ottenere l'Attestato di Storicità, Attestato questo riconosciuto dalla Regione Umbria per pagare il Bollo Ridotto.
In merito alla differenza di trattamento c/o gli Sportelli dell'A.C.I. ubicati in tutta l'UMBRIA, ecco la Circolare che finalmente è stata fatta pervenire alle Sedi periferiche, leggila qui.
Quindi, in forza di tale Circolare, tutti i cittadini che hanno conseguito l'Attestato di Storicità c/o una delle 4 Associazioni riconosciute dalla Regione Umbria, si possono recare c/o qualunque Delegazione A.C.I. per far inserire in ESENZIONE il proprio veicolo per pagare il bollo ridotto.
Come sempre, devo dire GRAZIE ad Oliviero Dottorini ed alla FEDERCONSUMATORI, della quale faccio parte, ai quali ho esortato un loro intervento su quanto stava accadendo (leggi qui).
Da parte mia, ringrazio il Dott. Campi per il chiarimento che abbiamo avuto.
Spero di pubblicare quanto prima qualche buona notizia in merito alle Assicurazioni...
La terzultima notizia, riguarda le Revioni dei Veicoli costruiti/immatricolati prima del 01/01/1960.
Vi preciso che il DM 17/12/2009 pubblicato il 19/03/2010 prevede quali siano i Veicoli Storici per il Codice della Strada ovvero risultano essere tali quelli iscritti ad uno dei 5 Registri cui all'art.60 del C.d.S. citato.
Vi rammento, quindi, che per il Codice della Strada un Veicolo è Storico se è Iscritto al Registro FIAT, Storico LANCIA, Storico ALFA ROMEO, all'ASI ed alla FMI.
Un Veicolo non iscritto ad una di queste 5 Associazioni, per il Codice della Strada non è Storico.
Il DM 17/12/2009 sopra citato, prevede espressamente che per i Veicoli Storici, e solo loro, costruiti/immatricolati prima del 01/01/1960 c'è l'OBBLIGO della Revisione in Motorizzazione.
Pertanto chi possiede un VEICOLO pre 1960 NON ISCRITTO ad una delle 5 Associazioni sopra citate, possiede un Veicolo NON STORICO per il Codice della Strada e quindi effettua la Revisione dove vuole, chiaro no ?
Ecco cosa ha precisato il Ministro Matteoli (scarica l'articolo):
Cosa ne pensate, non è così ?
La quartultima notizia, riguarda una INUTILE Raccomandata inviata dalla Regione Umbria a tutti coloro che sin dal 2008 hanno autocertificato.
Questa inutile RACCOMANADATA spedita, penso a centinaia di umbri, al costo di € 3,90 (3,90x500=1'950 euro !) oltre a fare una "SUPERCAZZOLA" introduttiva, PREGA il destinatario di inviare via fax, o altro, l'Attestato di Storicità conseguito c/o uno dei Club riconosciuti dalla Regione Umbria (A112-VESPACLUB).
Ma da quando in qua si fa una Raccomandata per PREGARE un cittadino a fare qualcosa ?
Ma se proprio dovevate scrivere, non si poteva inviare una lettera semplice che ci costa, ripeto costa alla collettività solo 0,60 euro ?
Dovete sapere che questi CLUB hanno già comunicato alla Regione Umbria, entro il 31/01/2011, TUTTI i nominativi dei cittadini ai quali nel 2010 è stato consegnato loro l'Attestato di Storicità, ma allora perché spendere 1'950 euro di SOLDI PUBBLICI per PREGARE l'invio della copia dell'Attestato ?
Ma se i dati ce li avete tutti, forse era faticoso fare una query ?
Questa "supercazzola" non può essere stata partorita dal Dirigente che ha firmato la Raccomandata e che saluto, sarà stata qualche altra scienziata, in definitiva sono queste le persone che ci amministrano e che sono pagate con i nostri soldi !!!
Ho un Avviso di Raccomandata ricevuto ieri, se fosse questa Raccomandata, state certi che non comunicherò un bel niente, vedremo cosa succederà....
Ciao a tutti ed in gamba !
dario di bello - dariodibello@dottorini.com
Molto interessante il discorso delle revisioni in officina per le vetture non iscritte. A questo punto mi chiedo se esiste un modo per de iscrivere un veicolo dall'ASI.
Non ci sono precedenti, che io sappia, dipende però se questa cosa della Storicità è scritta o meno sulla carta di circolazione.
A mio modesto parere se c'è scritto sulla carta di circolazione non si può fare, per il semplice fatto che il veicolo è sicuramente stato reimmatricolato e questa cosa si può fare solo se è storico.
La cosa sarebbe invece fattibile se la carta di circolazione è immacolata e si possiede l'Attestato di Iscrizione richiesto puramente ai FINI FISCALI !
Pertanto se voglio cancellare un veicolo iscritto illo tempore per motivi fiscali, iscrizione ora non necessaria, secondo me si può fare.
Occhio però che il C.d.S. prevede che il Registro potrebbe far togliere dalla Circolazione il Veicolo, ma mi vien da ridere se facessero una cosa del genere...
Quindi esiste una norma fiscale ed una per il codice della strada.
Se io mi sono iscritto per il fisco, per il fisco mi cancello e pace all'anima sua !!!
Ciao Roberto.
dario
Sono proprietario di una Chevrolet bel air del 1958.
Leggendo i suoi interventi volevo mandarle la mia Storia.
Oggi pomeriggio mi decido e vado alla motorizzazione di BRESCIA. Arrivo e mi
danno i documenti da firmare per prenotare la revisione oltre al bollettino di
pagamento da pagare dove?? In Posta!! La posta rispetto alla motorizzazione è
dall'altra parte di Brescia. Il giovedì la Motorizzazione è aperta dalle 15 alle
16,30 quindi se vado in posta torno e l'ufficio è chiuso! E già qui si nota la
solita organizzazione all'Italiana: MA PAGARE DIRETTAMENTE NO?????
Inoltre mi dicono che la prenotazione sarà per la fine di maggio...
Poi chiedo alla segretaria se la Bel Air, tenuta originale e fedele ai dettami
ASI, potrebbe avere dei problemi per il passaggio di revisione visto è
sprovvista di frecce laterali. Mi dice di parlare direttamente con
l'ingegnere.
Vado in sala revisione...il deserto dei tartari. Sei postazioni e una sola
vettura presente e ben cinque persone a fare NULLA.
L'ingegnere è seduto al tavolino. Lo saluto cortesemente con un sorriso e di
contro manco alza lo sguardo rispondendomi con un eloquente: "DICA...". Spiego
la situazione della Bel Air e dopo aver detto "Americana..." mi blocca subito e
mi risponde: "Non passa...deve avere le frecce laterali e le arancioni davanti
e dietro. Poi siccome ha i freni a tamburo sarà difficile che passa".
Con un bollore che sale e che trattengo a fatica rispondo che l'auto è
originale, che è immatricolata correttamente che fino ad oggi non ha MAI avuto
problemi di revisione.
L'ingegnere fa finta di niente, non mi risponde e continua scrivere. Vedendo
l'atteggiamento di spocchia levo le tende, mandandolo idealmente (trattenendomi
a fatica) a fare in c...
Dietro di me il proprietario dell'unica auto in revisione che mi dice: "Ma
questi qua chi si credono di essere? Ho chiesto se l'auto fosse ok e manco mi
hanno risposto. Cafoni e basta. Non so come tu abbia fatto a non mandarli a
cag... Prima e ultima volta che vengo qui".
Caro amico io oggi ho deciso: niente revisione per la la mia Bel Air. IO ho
buttato via un pomeriggio (soldi, strada, benza e autostrada), dovrei buttarne
via un altro (soldi, versamento, benza e autostrada) solo per fissare
l'appuntamento, poi un altro (soldi, strada, benza) per fare la revisione col
rischio di ritrovare il simpatico ingegnere che alla voce americane risponde:
"NON PASSA!".
Il tutto PER PAGARE UNA TASSA!!!!!!!!!!!!!!!!
Quindi ho deciso: la revisione non la faccio e voglio uscire subito dall'ASI.
Se qualcuno ha informazioni a riguardo sulla dicitura a libretto ASI da
cancellare mi scriva.
Mi sono rotto delle leggi demenziali di questo paese e soprattutto della
spocchia di questa gente ignorante che PAGHIAMO NOI!!!!!
Il club monopolista al quale Lei è iscritto e che fa 10 MILIONI di euro all'anno, dovrebbe TUTELARE i suoi iscritti, e magari anche i non iscritti, agevolando loro queste cose, invece se ne fotte !!!
Tutto quello che è stato ottenuto in Umbria è stato ottenuto con il SUDORE, pensi se avessimo avuto noi a disposizione quei 10 MILIONI di euro di lubrificante cosa avremmo fatto, LA RIVOLUZIONE !!!
Ha tutta la mia comprensione.
Saluti.
dario di bello
Salve,
colgo l'occasione dopo aver letto il tuo scritto (giustissimo) per
invitare tutti gli iscritti al tuo CLUB ad inviare una mail alle
IENE,Striscia la Notizia,REPORT,Articolo3 e anche a Mi Manda Rai 3 (che
a breve ri inizierà)....descrivendo questa ASSURDA situazione che
stiamo vivendo noi possessori d'auto ventennali e trentennali NON A$I
!!!
Io ho già mandato l'email sia alle IENE che alla redazione di mi manda
rai 3 .....ricordatevi di nominare l'ing. DARIO di BELLO
nell'email.....mandando anche il link a questo sito.....scrivetegli che
è la persona più auterevole per parlare del problema....NOI CHE NON
VOGLIAMO GIUSTAMENTE PIEGARCI ALL'A$I abbiamo bisogno che questa
situazione venga trattata nei programmi a livello NAZIONALE......se i
700 iscritti del vostro CLUB e tutti gli altri CLUB sparsi in Italia e
i singoli cittadini che visionano questo sito mandassero ogniuno
un'email .....questi programmi saranno "costretti" a prendere in
considerazione il nostro PROBLEMA!!!!
Spero possiate contribuire a questa GIUSTA CAUSA,siete tantissimi,il
vostro aiuto è fondamentale !!!!
Grazie anticipate!!!
Ecco dove potete trovare gli indirizzi per mandare l'email:
*) Le Iene: http://www.iene.mediaset.it/form/1/dillo-alle-iene.shtml
*) Striscia la Notizia: gabibbo@mediaset.it
*) Report: report@rai.it
*) Articolo3 : articolo3@rai.it
*) Mi manda rai3 :
http://www.mimandaraitre.rai.it/dl/portali/site/articolo/ContentItem-b424337c-b91f-446a-b376-a7ed2fbc264a.html